Rail Cut - pie mašīnām: ko rokasgrāmata jums neteiks|QL dzelzceļš
Rail Cut - pie mašīnām: ko rokasgrāmata jums neteiks 🚧
Publicējis:QL dzelzceļa mašīna- Dzelzceļa uzturēšanas instrumentu izgatavošana, kas neatstāj.
Tātad jums ir salauzta sliedēšana. Varbūt plaisa, varbūt līkne, kas redzama labākas dienas. Jums tas ir jāsamazina. Ātri. Tīrs. Drošs.
Bet šeit ir lieta:Jūs nevarat vienkārši paķert leņķa dzirnaviņas un iet pilnu DIY režīmu- Ne tad, ja jums rūp drošība, izsekošanas integritāte vai jūsu darbs.
Parunāsim par reālo darba rīku:Rail Cut - pie mašīnasApvidū Nav bezgaumīgs. Nav gudrs. Vienkārši grūts, uzticams un būvēts vienam brutālam uzdevumam - šķēlē caur tērauda sliedēm, piemēram, sviestu.
Attālinātiem un ārkārtas darbiem
Augsta precizitāte, zema vibrācija
Pagaidiet ... vai tas nav tikai liels zāģis?
Veida. Bet, izsaucot dzelzceļa griezumu - no mašīnas "tikai zāģis", ir kā saukt lokomotīve "tikai automašīnu ar riteņiem".
Šīs mašīnas irIzgatavots dzelzceļa tēraudam, kas ir sacietēts, lai pretoties tam, ka miljoniem tonnu vilcienu satiksmes. Mēs runājam par tēraudu, kas var trāpīt300+ Brinell cietība- stingrāks nekā vairums celtniecības staru.
Kāpēc es nevaru izmantot savu leņķa dzirnaviņu?
Ah, klasiskais gājiens. To redzēju simts reizes.
Protams, jūsbēgtIzmantojiet leņķa dzirnaviņas. Bet lūk, kas notiek:
- Disks nolietojas 2 griezumos.
- Sliede uzkarsē -ātri- Un, kad tas sasniedz 200 grādu, jūs maināt tērauda struktūru. To sauc par “mīkstināšanu” vai “dedzināšanu” sliedi. Sliktas ziņas.
- Dzirksteles lido kā uguņošanas šovs. Viens nolaižas netālu no balasta putekļiem? Ugunsgrēka risks.
- Un ja disks sagrauj? Nu… nēsājiet sejas vairogu. Vai nē.
Rail Cut - Off Machines Fix to ar:
- Biezāki, pastiprināti asmeņi(abrazīvs vai dimants)
- Ūdens dzesēšanas sistēmasLai noturētu tempus
- Droša iespīlēšanaTātad mašīna neizlec no vidējās - griezuma
UIC faktiskiatturētkarsta griešana bez dzesēšanas. (UIC 864-1)
Kā tas faktiski izgriežas caur šo biezo sliedi?
- Atzīmējiet savu griezto līniju (izmēriet divreiz, sagrieziet pēc - sliedes nav lēts).
- Nospiediet mašīnu uz leju. Ciets. Nav viļņošanās.
- Ugunsgrēkiet motoru - gāzi, elektrisko vai hidraulisko.
- Lēnām nolaidiet asmeni. Ļaujiet tam darīt darbu. Nav piespiešanas.
- Izsmidziniet ūdeni. Saglabājiet to atdzist. Saglabājiet to tīru.
4–5 minūtēs? Darīts. Gludi. Kvadrāts. Gatavs metināšanai vai zivju plāksnei.
Augstiem - efektivitātes darbiem
Viegls un izturīgs
Gāze, elektriskā vai hidrauliskā - Kurš uzvar?
| Ierakstīt | Kad lietot | Reāls - pasaules piemērs |
|---|---|---|
| Benzīns | Nav spēka? Nav problēmu. Attālie celiņi, ārkārtas darba vietas. | Outback Austrālija, Indijas laukos |
| Elektrisks | Tuneļi, pilsētas līnijas, vietas, kur dūmi=ir slikti. | Londonas Underground, NYC metro |
| Hidraulisks | Uzstādīts uz ratiņiem, augsts - skaļuma griešana. | Galvenie dzelzceļa uzlabojumi Vācijā |
Kāds ir darījums ar asmeni?
- Silīcija karbīda abrazīvie riteņi: Lēts, ātrs, ātri nolietojies. Labi gadījuma lietošanai.
- Dimanta asmeņi: Dārgi, pēdējie 3x ilgāk, tīrāks griezums. Tā vērts, ja jūs katru dienu sagriežat.
- Aukstums - griezti diski: Paredzēts, lai samazinātu siltumu -, ko izmanto augstā - ātruma sliedes zonās.
Pro padoms:Nekad nepārsniedziet asmeņu apgriezienu vērtību.Sadrumdots disks var nogalināt.
Vai šī lieta tiešām ir droša?
- Lidojošās metāla šķembas
- Asmens atsitiens
- Dzirdes bojājumi
- Uguns no dzirkstelēm
Mūsu mašīnas nāk ardrošības sargi, anti - vibrācijas rokturi un ārkārtas apstāšanās- Jo mēs esam redzējuši, kas notiek, kad tiek veikti saīsnes.
Kāpēc jāuztraucas ar "īstu" griezumu - no mašīnas?
JoSlikts griezums maksā vairāk nekā laba mašīna.
Nepareizi izlīdzinātas sliedes → Bedrainie braucieni → Ātrāks apģērbs → lielāka apkope → Dīkstāves.
Un dīkstāves? Tā ir zaudēta nauda.
Pareizs griezums - no mašīnas maksā par sevi:
- Mazākas asmens izmaiņas
- Ātrāka darba pabeigšana
- Mazāk pārstrādāt
- Drošākas ekipāžas
Nepieciešams uzticams dzelzceļa griezējs?
Mēs veidojam rīkus reāliem - pasaules dzelzceļa darbiem. Nav pūka. Nav hype.
Atsauces
- Arema – Rokasgrāmata dzelzceļa inženierijai, 30. nodaļa - Trases uzturēšana.https://www.arema.org
- Pandrols – Dzelzceļa uzturēšanas risinājumi. https://www.pandrol.com
- Geismārs – Dzelzceļa griešanas un apkopes aprīkojums. https://www.geismar.de
- Wikipedia – Dzelzceļa griezējs - pārskats. https://en.wikipedia.org/wiki/rail_cutter
© 2025 Henan Qiangli Machinery Co., Ltd. Visas tiesības aizsargātas. ·Oficiāla vietne
