NZG-31II benzīna sliedes caurumu urbšanas mašīna|Pārnēsājams precizitātes dzelzceļa treniņš apkopei un būvniecībai
Šajā lapā
- Pārskats
- Kāpēc izvēlēties šo modeli?
- Tehniskās specifikācijas
- Vs. Citi treniņi
- Kur tas tiek izmantots
- Klientu stāsti
- Drošība un atbilstība
- FAQ
- Saistītie produkti
- Sazinieties ar mums
NZG-31II benzīna sliedes caurumu urbšanas mašīna
Izstrādāts precizitātei. Būvēts laukam.
NZG -} 31II benzīna sliedes urbšanas mašīna ir jūsu Go -, lai risinātu ātru, precīzu skrūvju caurumu urbšanu attālās sliedēs, tuneļos vai avārijas remontam - Nav nepieciešams strāvas režģis. Ar 1,2 kW benzīna motoru, ± 0,5 mm caurumu toleranci un vieglu 20 kg rāmi, to uzticas dzelzceļa komandas no Sibīrijas līdz Subsahāras Āfrikai.

Kāpēc dzelzceļa inženieri izvēlas NZG-31II
- ⛽ Benzīns - darbināma brīvība- darboties jebkur, pat tuneļos vai lauku zonās bez elektrības.
- ⏱️ 30 sekundes vienā caurumā- Augsts - Ātruma urbšana ar plauktu - un - zobrata padeve, lai iegūtu konsekventus rezultātus.
- 🎯 ± 0,5 mm precizitāte- cnc - Maksuves sliedes nodrošina, ka caurumu izlīdzināšana atbilst globālajiem dzelzceļa standartiem.
- 🎒 20 kg viegls dizains- Viens - operatora pārnesamība ātrai izvietošanai.
- ❄️ Auksts - Sākt gatavs- Uzticama aizdedze uz leju līdz - 10 grādu - pierādīta mongoļu ziemās.
Tehniskās specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
| Motora jauda | 1,2 kW (1,6 Zs) @ 7000 apgr./min |
| Urbšanas diametrs | Φ9,8 mm - φ36mm |
| Urbšanas laiks | Mazāk vai vienāds ar 30 sekundēm vienā caurumā |
| Diametra tolerance | < ±0.5mm |
| Pozīcijas tolerance | Mazāks vai vienāds ar ± 1 mm |
| Mašīnas svars | 20 kg |
| Izmēri | 635 × 200 × 410 mm |
| Degvielas tvertnes ietilpība | 1,0L (≈75 minūtes izpildlaiks) |
Kāpēc izvēlēties NZG-31II pār citiem dzelzceļa treniņiem?
| Iezīmēt | NZG-31II (benzīns) | Elektriskais treniņš | Hidrauliskais urbis |
| Enerģijas avots | Benzīns (nav nepieciešams režģis) | Nepieciešama spēka kontaktligzda | Nepieciešams hidrauliskais sūknis |
| Svars | 20kg - portatīvais | 28kg - lielgabarīta | 45kg - smaga iestatīšana |
| Urbšanas laiks | Mazāk vai vienāds ar 30S/caurumu | 45–60s/caurums | 25S/caurums (bet iestatīšana prasa 10 minūtes) |
| Ideāls | Tālvadības, ārkārtas situācija, tunelis | Pagalms, darbnīca | Liels - mēroga konstrukcija |
Kur dzelzceļa komandas izvieto NZG-31II
NZG-31II benzīna sliedes urbis ir izstrādāts:
- 🔧 Dzelzceļa uzturēšana- Urbšanas skrūvju caurumi uz zivju plāksnēm plānotajā remonta laikā.
- 🏗️ Jauna līnijas konstrukcija- Ātrā cauruma sagatavošana, ieklājot UIC60 vai Arema 136RE sliedes.
- 🚨 Avārijas sliežu remonts- viegls dizains, lai ātri reaģētu uz nobrauktuvēm vai salauztiem savienojumiem.
- 🚇 Tunelis un pazemes darbs- nav izgarojumu? Izmantojiet ar ventilāciju - Nav elektriskā šoka riska.
Uzticas dzelzceļa komandas visā pasaulē
"Nairobi-bombasa SGR jaunināšanas laikā mūsu komanda 3 nedēļu laikā izurbj 1, 200+ skrūves caurumus - nulles mašīnas kļūme. NZG - 31II aukstā starta uzticamība mūs ietaupīja, kad temperatūra pazeminās līdz 5 grādiem naktī."
- inženieris Džeimss Omondi, Rifta ielejas dzelzceļš, Kenija
"Izmantoja to Baikāla tuneļa projektā. Nav elektrības, -15 grādu un joprojām sākās ar First Pull. Mainījās, kā mēs plānojam attālo apkopi."
- Sergejs Volkovs, Transsiba dzelzceļš, Krievija
Drošība un atbilstība
🔒 Paredzēts, lai izpildītu globālos standartus:
- Lv 13848 - 5 (Dzelzceļa lietojumprogrammas - Track Geometry)
- OSHA vadlīnijas rokas instrumentiem
- CE mašīnu direktīva 2006/42/EC (atbilstoši dizainam)
Visi izplūdes komponenti ir karstums - ekranēts. Iekļauts ārkārtas pieturas svira. Ieteicamie operatora cimdi un aizsargbrilles.
Savietojamie piederumi un rezerves daļas
Dobs urbšanas bits φ36mm
Volglens - karbīds ir iesaiņots
Eļļošanas komplekts
Par tārpu pārnesumu un slaidu sliedēm
Motora rezerves
Pabeidziet 1,2 kW vienību
Bieži uzdotie jautājumi
Vai NZG-31II urbj caur rūdītu sliedes tēraudu?
Jā - Ar mūsu volfrāciju - karbīda dobu urbumu biti (pārdots atsevišķi), tas var urbt atzīmi 350+ dzelzceļa tērauds, pārkarst. Standarta HSS biti ir paredzēti vieglām tērauda sliedēm.
Kāds ir vidējais degvielas patēriņš stundā?
Aptuveni 0,8L/stundā nepārtraukta darbība. 1L tvertne ilgst ~ 75 minūtes. Izmantojiet nesaturētu 92+ oktāna degvielu.
Kā es varu uzturēt mašīnu pēc lietošanas?
1) Clean rail dust from guide rails. 2) Lubricate worm gear. 3) Drain fuel if storing >30 dienas . 4) uz atklātā metāla uzklājiet anti - rūsas aerosolu. Pilnīgas darbības rokasgrāmatā.
Vai apmācība tiek nodrošināta?
Jā - Mēs piedāvājam bezmaksas video apmācību + apmācību uz vietas (piemēro ceļojuma maksa). Iekļauts arī: ātra - start laminēta karte ar savu mašīnu.
Vai esat gatavs uzlabot dzelzceļa uzturēšanu?
Saņemiet cenu • Pieprasiet demonstrāciju • Uzdodiet tehniskus jautājumus
© 2025 QL Railway Machine Co., Ltd. Visas tiesības aizsargātas.
Augstā - Tech Industrial Zone, Zhengzhou, Ķīna
Oficiālā vietne:www.qlrailwaymachine.com| Produkts: NZG-31II benzīna sliedes caurumu urbšanas mašīna
Populāri tagi: dzelzceļa caurumu urbšanas mašīna, Ķīnas dzelzceļa urbšanas mašīnu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
