Dzelzceļa caurumu urbšanas mašīna

Dzelzceļa caurumu urbšanas mašīna

Informācija
NZG-31II benzīna dzelzceļa caurumu urbšanas mašīna nodrošina precizitāti, pārnesamību un uzticamību dzelzceļa uzturēšanai un celtniecībai. Tas darbina ar 1,2 kW benzīna motoru, tas urbj skrūvju caurumus mazāk nekā 30 sekundēs ar ± 0,5 mm precizitāti. Viegls un viegli pārvadājams, tas ir ideāli piemērots attāliem sliedēm, tuneļiem vai avārijas remontam, ko visā pasaulē ir dzelzceļa komandas.
Produktu klasifikācija
Dzelzceļa urbšanas mašīna
Share to
Nosūtīt pieprasījumu
Tērzēšana tūlīt
Apraksts
Tehniskie parametri

NZG-31II benzīna sliedes caurumu urbšanas mašīna|Pārnēsājams precizitātes dzelzceļa treniņš apkopei un būvniecībai

NZG-31II benzīna sliedes caurumu urbšanas mašīna

 

Izstrādāts precizitātei. Būvēts laukam.

NZG -} 31II benzīna sliedes urbšanas mašīna ir jūsu Go -, lai risinātu ātru, precīzu skrūvju caurumu urbšanu attālās sliedēs, tuneļos vai avārijas remontam - Nav nepieciešams strāvas režģis. Ar 1,2 kW benzīna motoru, ± 0,5 mm caurumu toleranci un vieglu 20 kg rāmi, to uzticas dzelzceļa komandas no Sibīrijas līdz Subsahāras Āfrikai.

NZG-31II drilling rail in field

 

Kāpēc dzelzceļa inženieri izvēlas NZG-31II

 

  • Benzīns - darbināma brīvība- darboties jebkur, pat tuneļos vai lauku zonās bez elektrības.
  • ⏱️ 30 sekundes vienā caurumā- Augsts - Ātruma urbšana ar plauktu - un - zobrata padeve, lai iegūtu konsekventus rezultātus.
  • 🎯 ± 0,5 mm precizitāte- cnc - Maksuves sliedes nodrošina, ka caurumu izlīdzināšana atbilst globālajiem dzelzceļa standartiem.
  • 🎒 20 kg viegls dizains- Viens - operatora pārnesamība ātrai izvietošanai.
  • ❄️ Auksts - Sākt gatavs- Uzticama aizdedze uz leju līdz - 10 grādu - pierādīta mongoļu ziemās.
Tehniskās specifikācijas
Parametrs Specifikācija
Motora jauda 1,2 kW (1,6 Zs) @ 7000 apgr./min
Urbšanas diametrs Φ9,8 mm - φ36mm
Urbšanas laiks Mazāk vai vienāds ar 30 sekundēm vienā caurumā
Diametra tolerance < ±0.5mm
Pozīcijas tolerance Mazāks vai vienāds ar ± 1 mm
Mašīnas svars 20 kg
Izmēri 635 × 200 × 410 mm
Degvielas tvertnes ietilpība 1,0L (≈75 minūtes izpildlaiks)
Kāpēc izvēlēties NZG-31II pār citiem dzelzceļa treniņiem?
Iezīmēt NZG-31II (benzīns) Elektriskais treniņš Hidrauliskais urbis
Enerģijas avots Benzīns (nav nepieciešams režģis) Nepieciešama spēka kontaktligzda Nepieciešams hidrauliskais sūknis
Svars 20kg - portatīvais 28kg - lielgabarīta 45kg - smaga iestatīšana
Urbšanas laiks Mazāk vai vienāds ar 30S/caurumu 45–60s/caurums 25S/caurums (bet iestatīšana prasa 10 minūtes)
Ideāls Tālvadības, ārkārtas situācija, tunelis Pagalms, darbnīca Liels - mēroga konstrukcija

 

Kur dzelzceļa komandas izvieto NZG-31II

 

NZG-31II benzīna sliedes urbis ir izstrādāts:

  • 🔧 Dzelzceļa uzturēšana- Urbšanas skrūvju caurumi uz zivju plāksnēm plānotajā remonta laikā.
  • 🏗️ Jauna līnijas konstrukcija- Ātrā cauruma sagatavošana, ieklājot UIC60 vai Arema 136RE sliedes.
  • 🚨 Avārijas sliežu remonts- viegls dizains, lai ātri reaģētu uz nobrauktuvēm vai salauztiem savienojumiem.
  • 🚇 Tunelis un pazemes darbs- nav izgarojumu? Izmantojiet ar ventilāciju - Nav elektriskā šoka riska.

 

Uzticas dzelzceļa komandas visā pasaulē

 

"Nairobi-bombasa SGR jaunināšanas laikā mūsu komanda 3 nedēļu laikā izurbj 1, 200+ skrūves caurumus - nulles mašīnas kļūme. NZG - 31II aukstā starta uzticamība mūs ietaupīja, kad temperatūra pazeminās līdz 5 grādiem naktī."
- inženieris Džeimss Omondi, Rifta ielejas dzelzceļš, Kenija

"Izmantoja to Baikāla tuneļa projektā. Nav elektrības, -15 grādu un joprojām sākās ar First Pull. Mainījās, kā mēs plānojam attālo apkopi."
- Sergejs Volkovs, Transsiba dzelzceļš, Krievija

 

Drošība un atbilstība

 

🔒 Paredzēts, lai izpildītu globālos standartus:

  • Lv 13848 - 5 (Dzelzceļa lietojumprogrammas - Track Geometry)
  • OSHA vadlīnijas rokas instrumentiem
  • CE mašīnu direktīva 2006/42/EC (atbilstoši dizainam)

Visi izplūdes komponenti ir karstums - ekranēts. Iekļauts ārkārtas pieturas svira. Ieteicamie operatora cimdi un aizsargbrilles.

 

Savietojamie piederumi un rezerves daļas

NZG-31 petrol rail drilling machine

Dobs urbšanas bits φ36mm
Volglens - karbīds ir iesaiņots

Petrol rail drilling machine company

Eļļošanas komplekts
Par tārpu pārnesumu un slaidu sliedēm

Petrol rail drilling machine manufacturer

Motora rezerves
Pabeidziet 1,2 kW vienību

➤ Skatīt pilnu rezerves daļu katalogu

 

Bieži uzdotie jautājumi

 

Vai NZG-31II urbj caur rūdītu sliedes tēraudu?

Jā - Ar mūsu volfrāciju - karbīda dobu urbumu biti (pārdots atsevišķi), tas var urbt atzīmi 350+ dzelzceļa tērauds, pārkarst. Standarta HSS biti ir paredzēti vieglām tērauda sliedēm.

Kāds ir vidējais degvielas patēriņš stundā?

Aptuveni 0,8L/stundā nepārtraukta darbība. 1L tvertne ilgst ~ 75 minūtes. Izmantojiet nesaturētu 92+ oktāna degvielu.

Kā es varu uzturēt mašīnu pēc lietošanas?

1) Clean rail dust from guide rails. 2) Lubricate worm gear. 3) Drain fuel if storing >30 dienas . 4) uz atklātā metāla uzklājiet anti - rūsas aerosolu. Pilnīgas darbības rokasgrāmatā.

Vai apmācība tiek nodrošināta?

Jā - Mēs piedāvājam bezmaksas video apmācību + apmācību uz vietas (piemēro ceļojuma maksa). Iekļauts arī: ātra - start laminēta karte ar savu mašīnu.

 

Vai esat gatavs uzlabot dzelzceļa uzturēšanu?

Saņemiet cenu • Pieprasiet demonstrāciju • Uzdodiet tehniskus jautājumus

📧 e -pasts:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 vietne:www.qlrailwaymachine.com

© 2025 QL Railway Machine Co., Ltd. Visas tiesības aizsargātas.

Augstā - Tech Industrial Zone, Zhengzhou, Ķīna

Oficiālā vietne:www.qlrailwaymachine.com| Produkts: NZG-31II benzīna sliedes caurumu urbšanas mašīna

 

Populāri tagi: dzelzceļa caurumu urbšanas mašīna, Ķīnas dzelzceļa urbšanas mašīnu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Nosūtīt pieprasījumu
Sazinieties ar mumsJa jums ir kāds jautājums

Zemāk varat sazināties ar mums pa tālruni, e -pastu vai tiešsaistes veidlapu. Drīz mūsu speciālists sazināsies ar jums.

Sazinieties ar tūlīt!